Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall. 
Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben.
Glockenankermotor. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit wartungsfreien, warmweißen LED´s. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm.
Befahrbarer Mindestradius 145 mm, je eine weitere Kuppelstange für Radius 195 mm und als
Vitrinenmodell im Lieferumfang.